Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

[black sheep]

Chi ha avuto sia la alu che la carbon e può farci un paragone?

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[Matrix69]

Expert alu 2017. Scendo e la lascio per terra pietre o non pietre. Con la carbon non lo potrei fare. Di certo alu è granitica, carbon più elestica e confortevole e perdona di più.
Ho due Trek remedy, 9 alu e 9.9 carbon e la differenza è questa. Sulla bdc ancora più evidente vista la mancanza di sospensioni: carbon molto più comoda perché assorbe le vibrazioni che l’alluminio ti rimanda completamente indietro. Però alu più rigido infatti in pista dove serve snche mezzo watt, si va di alu.

 

[Magic]

Chi ha avuto sia la alu che la carbon e può farci un paragone?

Io..
Expert 2017 alu
Sworks 2018 carbon

Beh.. decisamente carbon.. soprattutto per i cerchi che ti danno una maneggevolezza incredibile, ma anche il telaio perché hai zero vibrazioni e molta più precisione.. la giri più velocemente e mantiene le traiettorie con più precisione..
L'unica pecca del carbon? Io ho rotto un cerchio, per probabile difetto..
C'è da dire che la sworks monta ohlins contro la pike della expert.. un altro pianeta..

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[valium64]

In generale il telaio carbon di per sé su ogni bici fa la differenza, idem il manubrio, a livello di smorzamento vibrazioni, reattività e precisione una spanna sopra al alluminio.
Non ho provato i cerchi ma immagino anche quelli facciano la loro parte.

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[black sheep]

Ok bici e manubrio in carbonio li ho avuti anche io, so benissimo le caratteristiche che ha, volevo un paragone tra Levo.

 

[saisai]

Quindi tra carbon comp 2018 a 4800 et alu 2019 a 5500 ( non sono sicuro che le sconteranno tanto subito ) il problema si pone ...

 

[Ale 81]

Solo per dire che lo smorzamento delle vibrazioni e le Micro asperità è svolto in grande percentuale dalle ruote...

Ho avuto varie bdc e c'è una differenza abissale fra diversi tipi di ruote, copertoncini e conseguente pressione di gonfiaggio..

 

[Matrix69]

Solo per dire che lo smorzamento delle vibrazioni e le Micro asperità è svolto in grande percentuale dalle ruote...

Ho avuto varie bdc e c'è una differenza abissale fra diversi tipi di ruote, copertoncini e conseguente pressione di gonfiaggio..

La bdc trae grande giovamento dal carbonio per riduzione vibrazioni e risparmio peso. Su una emtb dove il peso è compensato dall’elettrico e dove ci sono 150/180 mm di travel parliamo del nulla

 

[valium64]

Si, ma non è che il carbonio, specialmente a livello di telaio, serva solo a smorzare le vibrazioni, cambia proprio la guida e il comportamento del mezzo, io lo trovo molto più sincero e preciso a prescindere dai vari discorsi di peso e vibrazioni.

 

[ginogino]

Ma visto che con le ebike, il fuorisella in salita è una pratica da evitare, il telaio in carbonio, rispetto alluminio è meno rilevante, rispetto ad una muscolare, dove la rigidità del carbonio, in fuorisella aiuta.

 

[valium64]

Perché quando scendi stai seduto?
E avere un mezzo rigido e più preciso e prevedibile serve poco?
Non che senza carbonio non si possa sopravvivere, anzi, ma le sue peculiarità vanno ben oltre peso e fuorisella.

 

[ginogino]

Perché quando scendi stai seduto?
E avere un mezzo rigido e più preciso e prevedibile serve poco?
Non che senza carbonio non si possa sopravvivere, anzi, ma le sue peculiarità vanno ben oltre peso e fuorisella.

Quello che dici è giusto, ma se sei un mingherlino senti meno la differenza in fuorisella, se sei un cinghialone come me, in salita la differenza tra carbonio e alluminio, la senti molto.

 

[valium64]

171 cm per 74 kg ex 83 e quasi tutti di panza purtroppo... proprio mingherlino non direi! [emoji16]

 

[Ale 81]

Ragazzi, ma quando si parla di carbonio si dice tutto e nulla..

Non è che il materiale definito carbonio è standard, il materiale composito può essere di elevata qualità ma anche no, e anche il processo che porta alla costruzione di un telaio riveste un ruolo principale..

Secondo me il composito offre grandi opportunità ai telaisti, per riuscire a sagomare senza problemi i telai, molto più difficile e costoso ottenere gli stessi risultati idroformando l'alluminio..

Quindi non generalizzerei sul carbonio, ci sono plasticacce cinesi che non valgono nemmeno la metà di un buon telaio in Alu..

Come per le ruote, e tutti i componenti, ci sono aziende che sviluppano prodotti in composito coi controcaxxi, mentre altre che sotto la definizione carbonio vendono mxxxa..

 

[valium64]

Ovvio, davo per scontato di parlare di prodotti di aziende serie con materiali e lavorazioni seri.
La mia Carbon è Norco.