Il nuovo aggiornamento è bestiale, ma devi tenere sempre spenta la batteria per non consumare nessuna tacca
THOK MIG
- Creatore Discussione dingo64
- Data di Inizio
Il nuovo aggiornamento è bestiale, ma devi tenere sempre spenta la batteria per non consumare nessuna tacca
Il nuovo aggiornamento è bestiale, ma devi tenere sempre spenta la batteria per non consumare nessuna tacca
Se la tieni sempre spenta fai record sicuro!
scherzi a parte, con un minimo di gamba lo Shimano si pedala talmente bene che usarlo in OFF in pianura viene naturale. Io da inizio anno ho fatto solo 500km, quindi non sono super allenato, ma sto scoprendo un modo diverso di usare la e-mtb. Eco basta per quasi tutte le salite, tranne gli strappi più tosti, dove il Trail settato in "Medium" basta e avanza, perchè se spingi sui pedali arriva darti tanto quanto il Boost.
Difficile capire che relazione possa esserci tra gli eventuali aggiornamenti volti a migliorare il consumo e un riferimento ad una prova limitata (ancora riferendosi a tacche, che notoriamente possono valere 1% come 20% della batteria) per di più effettuata con una "unica attenzione" di viaggiare in Off in piano o leggerissima salita.
Superfluo far notare come siano considerazioni prive di qualsiasi affidabilità a cui si possa dare una corretta valutazione; cui prodest mi viene da dire:
usiamole pure come a ciascuno aggrada queste emtb, ma se vogliamo parlare di rendimento e/o di consumi cerchiamo di postare recensioni di utilizzo per come sono concepite, ovvero con il motore non in Off.
Così smetteremo di far vedere quanto siamo bravi a risparmiare e magari faremo un favore dando informazioni attendibili a chi vuole accostarsi al nostro "mondo".
Gatto02
Ebiker celestialis
Magari ogni tanto accendete anche il motore così poi evitate di scrivere le solite solfe di chi fa più strada “con una tacca oppure due” non se ne può più
Pensa quanti galloni stanno consumando per portartela, se non vanno alla deriva
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
- 2.540
- 1.911
- 113
- Bici
- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Quindi? Il motore nautico della chiatta era un Bosch andato in avaria per colpa dei cuscinetti?
i corrieri si son rifiutati di caricare ste cazzo di cube sui loro tir e le stanno consegnando a mano, in pratica il povero operaio cube sta pedalando da mesi dalla germania verso casa mia, e suppongo che la batteria la usi anche nei tratti piani
Sicuramente appena arrivato sostituisce il motore così la Cube ha 0 km!!
Oltre a consegnare un modello vecchio pure usato te lo danno
Difficile capire che relazione possa esserci tra gli eventuali aggiornamenti volti a migliorare il consumo e un riferimento ad una prova limitata (ancora riferendosi a tacche, che notoriamente possono valere 1% come 20% della batteria) per di più effettuata con una "unica attenzione" di viaggiare in Off in piano o leggerissima salita.
Superfluo far notare come siano considerazioni prive di qualsiasi affidabilità a cui si possa dare una corretta valutazione; cui prodest mi viene da dire:
usiamole pure come a ciascuno aggrada queste emtb, ma se vogliamo parlare di rendimento e/o di consumi cerchiamo di postare recensioni di utilizzo per come sono concepite, ovvero con il motore non in Off.
Così smetteremo di far vedere quanto siamo bravi a risparmiare e magari faremo un favore dando informazioni attendibili a chi vuole accostarsi al nostro "mondo".
Perbacco che “precisino” che sei! La mia era una semplice domanda. Non sono un fanatico dei consumi. I miei giri al 90% sono al di sotto dei 1.500 metri di dislivello, quindi le batterie attuali, di qualsiasi motore, bastano e avanzano. Vado in emtb perché ma diverto. Se volevi dei dati rilevati in modo preciso e su un campione rappresentativo non so darteli... chiedevo solo se altri hanno riscontrato consumi leggermente inferiori a prima o no. Buone pedalate e stare sereni che siam qui per divertirci
Si sono "precisino", al punto da precisare che non ho commentato la tua "semplice domanda", ma il resto del post.
Non voglio (non volevo) dei dati, sei tu che li hai forniti ed ho fatto presente la poca congruenza degli stessi pur con l'ovvio diritto di ognuno ad utilizzare l'emtb come meglio gli aggrada.
Qui però scriviamo e non avevo afferrato che probabilmente ....... fai anche questo solo per divertirti!
Non voglio (non volevo) dei dati, sei tu che li hai forniti ed ho fatto presente la poca congruenza degli stessi pur con l'ovvio diritto di ognuno ad utilizzare l'emtb come meglio gli aggrada.
Qui però scriviamo e non avevo afferrato che probabilmente ....... fai anche questo solo per divertirti!
Si sono "precisino", al punto da precisare che non ho commentato la tua "semplice domanda", ma il resto del post.
Non voglio (non volevo) dei dati, sei tu che li hai forniti ed ho fatto presente la poca congruenza degli stessi pur con l'ovvio diritto di ognuno ad utilizzare l'emtb come meglio gli aggrada.
Qui però scriviamo e non avevo afferrato che probabilmente ....... fai anche questo solo per divertirti!
...scusa non mi ero accorto che tu invece scrivi solo per professione!
- 15 Settembre 2016
- 8.357
- 9.060
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Anche io ho un sospetto che l'ultimo aggiornamento Shimano abbia migliorato i consumi o forse la gestione del motore. Sabato un mio amico con poca gamba e circa 80kg ha fatto una salita di circa 9.4 km su strada bianca con 950mt d+ misurati con garmin barometrico, 95% eco, 5% trail utilizzando esattamente le prime 2 tacche della batteria classica da 504wh. Risultato mai nemmeno sfiorato con le mie passate esperienze con bici montate Shimano.
Chiaramente non credo che con le restanti tacche si possa ottenere altrettanta percorrenza, ma ho la netta impressione che la gestione della batteria sia cambiata.
Prossimamente verificherò di persona.
Chiaramente non credo che con le restanti tacche si possa ottenere altrettanta percorrenza, ma ho la netta impressione che la gestione della batteria sia cambiata.
Prossimamente verificherò di persona.
-
vendo santa cruz bullit.
Bullit CC 2021 con le seguenti modifihe ruote crunk brother syntesis E-bike,cassetta Sram Eagle XX, forcella e mono FOX factory, freni Braking Icas, pedali Hope, manubrio Race Face carbon , attacco manubrio Industry Nine 50mm. Con le ruote originali Race Face in alluminio € 4500.