Turbo Levo settaggi ultimo software

[LAPIERRE]

Io mi trovo bene con lo Smart Power di Blevo così impostato:
ECO 12-20
TRAIL 18-32
TURBO 30-70
PP sempre a 100
Incremento e riduzione in Auto
Praticamente uso sempre ECO in pianura o su salite modeste, TRAIL sulle salite più impegnative, e TURBO solo per le rampe al limite del ribaltamento o molto sconnesse
L’unica cosa di cui sento la mancanza (e non capisco perché Specialized non l’abbia introdotta nemmeno con gli ultimi aggiornamenti firmware) é la posizione OFF di assistenza. In discesa, e in particolare su discese tecniche, la spinta del motore è inutile e talvolta anche fastidiosa, oltre a consumare inutilmente energia. E se spegni completamente il motore - cosa peraltro scomodissima - dopo devi anche aspettare che si riavvii. Giuro non capisco il senso di questa mancanza

Il motore in discesa aiuta nelle ripartenze. A me non da fastidio , anzi.

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[cina46]

No, 25/70/100

Dopo 'aggiornamento sulla 2017 ho trovato 30-60-100 con 60-80-100 di picco

 

[Rick]

Dopo 'aggiornamento sulla 2017 ho trovato 30-60-100 con 60-80-100 di picco

Sulla mia 25/70/100 con picco tutto 100
Potrebbe differire tra brose 1.2 e 1.3.. ?

 

[LAPIERRE]

Ma è normale che in smart trail consuma piu che in smart turbo ?
Così indica blevo

 

[balbo]

Sulla mia 25/70/100 con picco tutto 100
Potrebbe differire tra brose 1.2 e 1.3.. ?

Da MC ho ripristinato le impostazioni standard ( pulsante “restore default settings” ) e i valori di infinite tune sono diventati:
Eco 35 con 35 PP
Trail 40 con 100 PP
Turbo 100 con 100 PP

Io ho brose 1.3. A quanto pare i valori di default non sono uguali per tutti i bikers

 

[LAPIERRE]

bella storia, ho cominciato a smanettare con smart power , ed ho risolto i problemi che avevo dopo avere aggiornato.
ho piu soddisfazione ora perchè la potenza necessaria arriva quando serve e basta, quindi arrivo in cima piu stanco ma piu soddisfatto.
oggi ho fatto:
22 km , ascesa totale 925 m. , consumata 94% batt. , consumo medio 19,5 wh/km, fatta quasi tutta in turbo min 61% max 100%,

 

[brabius]

Io, tutti i discorsi fatti fino a poco prima di questa ultima release di Mission Control e degli ultimi firmware, non capivo un granché. Mi riferisco ai settaggi Zeus e al cosiddetto bug. Non so come era il comportamento del motore Brose inizialmente e non so dire cosa di vantaggioso (o miracoloso) avessero questi settaggi. In ogni caso sto facendo i miei primi chilometri, alterno la Levo ad una classica muscolare. Non uso mai il turbo e la potenza settata è ECO 15 con P30, TRAIL 50 con P50 e TURBO 80 con P70. Le ho messe a casaccio, a naso, lo ammetto, ma mi pare che l'assistenza alla pedalata sia fluida e costante, specie in ECO. In TURBO tra l'altro il motore fa un rumorino strano.

 

[Matrix69]

A 20 il trail??? Che è differente dal trial che scrivi tu.. Bè così è facilissimo, ti piace vincere facile facile altro che moto.....
Io lo tengo a 5 trail (eco spento) non baro come te

Non ho capito: intendo che tengo quelle regolazioni per il settaggio medio.

 

[Matrix69]

Io con i settaggi Zeus non mi sono mai trovato bene perché consumavano troppo. Davano più assistenza ma consumavano anche di più. I motori elettrici hanno un'efficienza superiore al 98% quindi non ci sono margini di miglioramento! Se senti assistere meglio farai meno km, non si scappa.
Venerdi ho fatto 1500 D+ con 5 tacche. Mi piace faticare come con la muscolare però grazie alla Levo mi faccio il doppio di strada!
Poi sono volato il discesa a 35 km/h a 150m dall'auto, pronto soccorso, 8 punti, varie escoriazioni e costato schiacciato che ancora fatico a respirare....ma questa è un'altra storia: MAI rilassarsi nemmeno quando si è praticamente arrivati!!!
Ps: che fatica scop....!

 

[ginogino]

Con levo 2019 i valori consigliati in questo thread sono ancora validi.

 

[Deleted member 781]

Con levo 2019 i valori consigliati in questo thread sono ancora validi.

E quali sono? Uso 30 /60 /100, pp tutto a 100. Cosa consigli per consumare meno ma senza faticare? Non ho tempo di allenarmi e fumo come un turco...

 

[cina46]

E quali sono? Uso 30 /60 /100, pp tutto a 100. Cosa consigli per consumare meno ma senza faticare? Non ho tempo di allenarmi e fumo come un turco...

io ho fatto diverse prove con mc e altre app. A pari giro, quando sono riuscito a risparmare batteria, sono arrivato proporzionalmente più stanco. Peso 70kg ma sono vecchio

 

[navino]

peso 70 kg
15/50/60 20pp acc 10
batteria 700wh
dislivello 2500 con pendenza 18-10% media
eco in piano 180 km
trial in piano 150 km

 

[turbo_oel]

peso 70 kg
15/50/60 20pp acc 10
batteria 700wh
dislivello 2500 con pendenza 18-10% media
eco in piano 180 km
trial in piano 150 km

Peso 85 kg Levo 2019 batteria da 500wh
I miei settaggi in Mission Control sono:
Eco 15 pp 30
Trail 30 pp 60
Turbo 100 pp100
Il mio record utilizzando Smart Control allego immagini ,percorsi 102 km e 2400 dsl+
in mezzo qualche muretto ad oltre il 15% e residuo battera al traguardo 11%.
Chiiaramente con l'utilizzo standard (pigiando sul manettino delle assistenze quando mi rompe faticare) sono intorno ai 1600 dsl+