Two wheels drive

[Docste]

Il primo che mi viene in mente è la salitona tecnica scassata e ripidissima, devi spostarti il più possibile in avanti per tenere la ruota davanti a terra ma così facendo scarichi il posteriore e se dai troppa potenza perdi subito aderenza ... se potessi togliere in parte potenza dietro e darla davanti potrei magari caricare un pelo di più l'anteriore senza perdere aderenza dietro e guadagnare complessivamente in trazione e ridurre la tendenza all'impennamento. Altra situazione che mi viene in mente è la salita anche non ripida ma su fondo scivoloso a bassissima aderenza, al limite anche tratti con neve/ghiaggio. Ovunque il problema sia la trazione insomma. Del resto la "trazione integrale" in fase di rallentamento ce l'hanno quasi tutti i mezzi a due ruote e sicuramente tutte le MTB, i freni si montano sempre sia davanti che dietro, ed anche lì è principalmente un discorso di "trazione/aderenza" anche se negativa, e nessuno si sognerebbe di rinunciarvi.

In salita ripidissima, tanto più se scassata,, l'anteriore è sempre leggero, al limite del contatto con il terreno. Dubito possa essere di qualche utilità nell'avanzamento della bici. Su fondo scivoloso...boh, forse potrebbe portare qualche minimo beneficio. Per me è una soluzione del tutto inutile in mtb

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[vittorisk]

Occhio che sono due motori al mozzo, va quindi verificato se da pianura o da salita, inoltre se gestiti con lo standard PAS sono inadatti a sentieri sconnessi e soggetti a bruciarsi. Ad occhio è una scelta buona per farci un articolo generico da mettere in vetrina o da esibire al bar o tutt'al più in ciclabile.

 

[bracchetto scout]

Si, ma qui si parlava di bici, dove l'acceleratore non c'è e anche se assistite i sovrasterzi di potenza con derapata al posteriore rimangono relegati alla notte quando mi sveglio di botto tutto bagnato e sudato ... @bracchetto scout diglielo tu!!!

Era la yamaha wr 450(una delle piu riuscite..poi le fanno in mille oggi),con sistema mi pare fatto da ohlins,ma nn ha avuto molto successo,neanche ora che va di moda l hard nell enduro,c é da dire che nn ne ho mai provata una ma in effetti un grosso divertimento erano le derapate...comemminchia si fá con un integrale .Brakky

 

[Hot]

Guido soltanto auto a trazione integrale da almeno quindici anni.
Ma cosa hanno a che fare con questa discussione?


Edit:
Il post a cui facevo riferimento è stato cancellato.
Grazie