Walk Assistant su motori BOSCH

[vicma56]

Se hai un bel tratto da affrontare, visto che il piede a terra già ce l'hai, scali da fermo, alzando il posteriore e facendo girare i pedali a mano.

Devo provare sul tratto lungo come dici tu...
Se sono piccoli strappi appena e' possibile preferisco ripartire da seduto e quindi ho bisogno sempre del 42... .come ho detto ce le andiamo a cercare ..tutto per fare discese particolari...come quella del Montecroce e qui si può fare quello che dici ....e' stata dura ma ripagata dalla discesa....pensa che in certe situazioni faticavamo a salire con la moto da trial ...siamo un po particolari.Grazie comunque del consiglio

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[giordanovic]

Se hai un bel tratto da affrontare, visto che il piede a terra già ce l'hai, scali da fermo, alzando il posteriore e facendo girare i pedali a mano.

Bella scoperta!
La situazione:
siamo in salita quasi impossibile con la sella abassata i piedi a terra,
tu dici: scendere cambiare e ... Ma dai il W.A. deve toglierti dall'impiccio senza artifici e magari aiutarti nella ripartenza altrimenti non serve.
Con la vecchia bici (fatta da me ) e W.A. che funzionava anche a 9Kmh mi ero trovato su un sentiero con erba alta, rovi e bordi del single trak alti ho alzato i piedi e con w. ne sono uscito con divertimento.

 

[GIUIO10]

Bella scoperta!
La situazione:
siamo in salita quasi impossibile con la sella abassata i piedi a terra,
tu dici: scendere cambiare e ... Ma dai il W.A. deve toglierti dall'impiccio senza artifici e magari aiutarti nella ripartenza altrimenti non serve.

Leggi con calma quanto ho scritto, ti renderà più semplice la comprensione.
Ho descritto una situazione nella quale lo "spintage " è obbligato è continuato, non l'occasionale fermata, magari perché si è una pippa nella guida.
Altrimenti, comprati una Speed e avrai la funzione motorino.
Con l'attuale sistema, l'unica cosa ovvia da fare è quella descritta.
Questo è quanto offerto e ricordo anche a te che il quesito è "come massimizzare il WA dei Bosch legali", non quello che "deve" fare secondo la tua idea.

 

[giordanovic]

Comprati una Speed e avrai la funzione motorino.
Con l'attuale sistema, l'unica cosa ovvia da fare è quella descritta.
Questo è quanto offerto e ricordo anche a te che il quesito è "come massimizzare il WA dei Bosch legali", non quello che "deve" fare secondo la tua idea.

Perchè, è illegale quello che chiedo io? A 6kmh vanno le carozzine dei portatori di handicap e mi sembra sia tollerato anche se non specificato!

 

[GIUIO10]

Perchè, è illegale quello che chiedo io? A 6kmh vanno le carozzine dei portatori di handicap e mi sembra sia tollerato anche se non specificato!

Secondo me è migliore il Sauris del Parma.

 

[alexnotari65]

Io non ho ancora provato, ma forse non è necessario alzare la ruota e far girare i pedali per cambiare rapporto; se si riparte col WA con inserito il 42, basta tenere schiacciato il WA e scalare marcia, i pedali girano da soli!

 

[Checo79]

Secondo me è migliore il Sauris del Parma.

anche secondo me, ma stop ot ora.

 

[nico66]

Ho scoperto l'acqua calda !!!!!
Sabato scorso mi sono ritrovato a dover usare il walk, funziona veramente, basta scendere rapporto, più scendi e più spinge.
Prima pensavo fosse una " cagata pazzesca",ma lo usavo con il 42 inserito!
La tecnica è semplice, quando mi pianto in salita ho il rapporto più agile, cambio da fermo e poi alzo il retro treno della bici e a quel punto aziono il tastino, la ruota gira libera e scende al rapporto desiderato, a questo punto la bici va su da sola sempre se la ruota non slitta.
Motore bosch

 

[vicma56]

Ho scoperto l'acqua calda !!!!!
Sabato scorso mi sono ritrovato a dover usare il walk, funziona veramente, basta scendere rapporto, più scendi e più spinge.
Prima pensavo fosse una " cagata pazzesca",ma lo usavo con il 42 inserito!
La tecnica è semplice, quando mi pianto in salita ho il rapporto più agile, cambio da fermo e poi alzo il retro treno della bici e a quel punto aziono il tastino, la ruota gira libera e scende al rapporto desiderato, a questo punto la bici va su da sola sempre se la ruota non slitta.
Motore bosch

Ha ragione GIUIO10 ...sa da fa cossi ...se voi salì..

 

[alexnotari65]

Allora, oggi giro abbastanza impegnativo come percorso, e ho provato anche il walk, perfetto!!
In turbo con il 46, tirava senza problemi, e anche se sgommava, continuava ad andare, non so se per merito dell'aggiornamento, ma così è perfetto!!

 

[vicma56]

Se hai un bel tratto da affrontare, visto che il piede a terra già ce l'hai, scali da fermo, alzando il posteriore e facendo girare i pedali a mano.

Ieri ho provato a fare come hai detto in un punto ripidissimo e zollato...50 metri...ho spostato dal 42 al 18 e la bici è salita bene e non ho fatto la solita fatica a spingerla...il problema è per ripartire che dal 18 devi riportarlo sul 42 ...per continuare la salita...per il resto è stato utile con meno affanno a spingerla... con il caldo che c'era poi

 

[ducams4r]

Anch'io ho fatto un breve test oggi.

Mi sono piantato su una salita ripida e rocciosa, a quel punto ho pensato di usare il walk assist, piano piano è riuscito a salire. Importante è non spingere la bici, ma lasciarla salire da sola alla sua velocità.

 

[alexnotari65]

cambio da fermo e poi alzo il retro treno della bici e a quel punto aziono il tastino

Io comunque ti consiglierei di cambiare mentre il Walk è in funzione, nel senso che riparti con il 46 e intanto che la ruota gira con il Walk tu cambi rapporto, scende senza problemi visto che la ruota e i pedali stanno girando!

 

[vicma56]

Io comunque ti consiglierei di cambiare mentre il Walk è in funzione, nel senso che riparti con il 46 e intanto che la ruota gira con il Walk tu cambi rapporto, scende senza problemi visto che la ruota e i pedali stanno girando!

Con la nuova mappatura eMTB il Walk spinge meglio ...sale bene anche con il 42 finale.

 

[alexnotari65]

Con la nuova mappatura eMTB il Walk spinge meglio ...sale bene anche con il 42 finale.

Certo, io metto il 37 e gira che è un piacere, mi tira su dalle salite!!