Inox sono completamente d'accordo. Prima del tsdz2 ho avuto un hub bafang e credo che senza un sensore di sforzo pure il centrale si comporta molto similmente anche se con più livelli di personalizzazione. Prima la bici la usavo esclusivamente in strada invece del motorino visto che con poca fatica mi portava ovunque. Ora è diverso, la fatica si fa ma giustamente si va più veloce. Ti senti solo più potente, mai trainato. A dire il vero visto che ho a disposizione su una 26 il rapporto 36/40, in alcune salite tecniche dove serve bassa velocità preferisco andare a motore spento altrimenti mi sembra di sforzare troppo vista la bassissima cadenza. Se all'inizio l'ho preso per gli spostamenti verso il lavoro (visti 400mt di dislivello ad ogni tratta) ora lo uso quasi esclusivamente per divertimi il weekend aiutandomi a salire velocemente per poi godermi le discese e i giri più lunghi.