Orbea Rise Official Thread
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Riporto pure qui
Aggiornamento up grade bielle Cascade Components per orbea rise , nel particolare h15 2022 .
Fatta una salita già molto difficile ,per pendenza e fondo ,con terreno asciutto tutta pietre e lastroni ed un bel solco fatto da passaggio moto , ieri con le pietre ancora bagnate e smosse/ ammucchiate dalle piogge di questi giorni , ha costretto a scendere in diversi punti .
Ma ora veniamo a ste bielle , al di là dell’ esborso alto per due bielle , la bici per me va molto meglio , per ora mi sbilancio solo per la salita dove mi pare che arrampichi meglio di prima , pur avendo mantenuto la pressione praticamente uguale e l’ammortizzatore rimasto all’interno così come è arrivato , parte subito per poi diventare progressiva senza dare la sensazione di murare tanto che pare di avere più corsa , cosa che effettivamente avviene in quanto l’escursione passa a 150mm ma che secondo me con altri sistemi tipo ammo ad aria con più corsa nemmeno ci se ne accorge .
Sarebbe da poter fare il paragone con chi ha portato l’escursione a 150 usando un ammortizzatore a molla , che per i maniaci del peso vorrebbe dire aumento di peso , ma non è il mio caso .
Per me promosse .
Ricordo che il tutto dopo una mattinata soltanto , spero di poter fare una prova sui sentieri che conosco meglio per avere un feedback anche in situazioni piu discesistiche
Aggiornamento up grade bielle Cascade Components per orbea rise , nel particolare h15 2022 .
Fatta una salita già molto difficile ,per pendenza e fondo ,con terreno asciutto tutta pietre e lastroni ed un bel solco fatto da passaggio moto , ieri con le pietre ancora bagnate e smosse/ ammucchiate dalle piogge di questi giorni , ha costretto a scendere in diversi punti .
Ma ora veniamo a ste bielle , al di là dell’ esborso alto per due bielle , la bici per me va molto meglio , per ora mi sbilancio solo per la salita dove mi pare che arrampichi meglio di prima , pur avendo mantenuto la pressione praticamente uguale e l’ammortizzatore rimasto all’interno così come è arrivato , parte subito per poi diventare progressiva senza dare la sensazione di murare tanto che pare di avere più corsa , cosa che effettivamente avviene in quanto l’escursione passa a 150mm ma che secondo me con altri sistemi tipo ammo ad aria con più corsa nemmeno ci se ne accorge .
Sarebbe da poter fare il paragone con chi ha portato l’escursione a 150 usando un ammortizzatore a molla , che per i maniaci del peso vorrebbe dire aumento di peso , ma non è il mio caso .
Per me promosse .
Ricordo che il tutto dopo una mattinata soltanto , spero di poter fare una prova sui sentieri che conosco meglio per avere un feedback anche in situazioni piu discesistiche
Ultima modifica:
mrbrown
Ebiker velocibus
Interessante! in effetti le stavo puntando anche io o se prendere una molla da "poco" e tenerla solo per quando effettivamente mi serve e usare l'aria negli altri casi, però rimanendo sempre con la stessa escursione, in quanto avendo già montato un molla su una H15 e avendo provando sia 216x63 con le boccole offsett che 210x55 sempre a molla ho preferito la 210x55 a molla perchè alla fine quando hai più grip e assorbe meglio gli urti a me già bastava, però peso aumentato di molto.
Una cosa che non mi è ancora chiara è se queste biellette vanno a risolvere le problematiche riscontrate da alcuni sulle versioni 2022 e antecedenti o se invece sono un up-grade che rende il carro meno nervoso o altro. Io sulla mia m10 2023, che monta bielle "nuove" non ho riscontrato problemi (per ora) e al posteriore mi trovo molto bene con il float x di serie, anche se non ho grosse velleità enduristiche (altrimenti mi sarei probabilmente orientato su altro)
Io ho fatto il ragionamento “ Che ammo a molla trovo per quei soldi e con che garanzia per un usato ???”
Se devo aggiungere ….avendo avuto per un po’ anche un ‘ M10 direi che ha ancora più senso fare questa modifica . Se qualcuno , qui ,lavora a cnc si dia da fare
Se devo aggiungere ….avendo avuto per un po’ anche un ‘ M10 direi che ha ancora più senso fare questa modifica . Se qualcuno , qui ,lavora a cnc si dia da fare
La mia è un 2022 ma problemi zero
Comunque hanno pure la modifica per eliminare quello di problema
Ma ci riesci pure ad aumentare la corsa ?
Con queste aumenti escursione e cambi proprio il comportamento del carro che per come lo trovo ora è proprio come lo volevo
Ripeto per ora ho fatto solo un giro su salita lunga ripida scassatissima viscida smossa …. insomma la peggiore e qui prova superata , quel poco che son riuscito a provare in discesa , single track sotto castagneto sia poco ripido che tecnico con qualche punto composto da pietraie ferme mi ha dato buone sensazioni la bici mai “seduta” , peccato ho pizzicato prima di uno sterratone con qualche pietraia e non avendo la camera di scorta non ho potuto farmi un’idea d come si sarebbe comportata in quel frangente
Aspetto di provare sui sentieri che conosco che li trovo abbastanza tosti
mrbrown
Ebiker velocibus
Con il 216x63 la porti a 160, ma aggiungi peso con la molla, il mio ragionamento è sulla base molla = cascade come sensazione di guida migliorativa per il carro rise in discesa? Aldilà dell'aumento di escursione che a me interessa poco.
Bene, aspetto altre prove, certo che il meteo per ora è pessimo.
Le bielle di Cascade ci stavo già pensando, visto che io la RISE a livello di geometrie l'ho "endurizzata" mettendo l'angle-set...
Per averla meno seduta, io ho tolto lo spacer dal Float X e gonfiato con qualche PSI in più, ora mi pare più bilanciata ma più secca sui piccoli urti. difficile avere la botte piena e la moglie ubriaca!
Per come guido e vado , con queste , per ora , ho trovato la quadra con l’ammo di seri o troppo duro o che siede , che cavolo io di passare il tempo a legger manometri o metti e leva spacer ne ho per il cavoloBene, aspetto altre prove, certo che il meteo per ora è pessimo.
Le bielle di Cascade ci stavo già pensando, visto che io la RISE a livello di geometrie l'ho "endurizzata" mettendo l'angle-set...
Per averla meno seduta, io ho tolto lo spacer dal Float X e gonfiato con qualche PSI in più, ora mi pare più bilanciata ma più secca sui piccoli urti. difficile avere la botte piena e la moglie ubriaca!
Ok , ammo con tutte le regolazioni ma mi costa il doppio se non il triplo , ma poi tocchi una vite e ti sballa il resto …. poi tante volte vien da farlo al volo sui sentieri un po’ a cazzo E SFIDO CHIUNQUE A DIRE CHE NKN LO HA FATTO
e non ricordi com’era per “ritirarlo “ finisce che passi più tempo a smanettare che girare
mi piace spippolare con le regolazioni!!!! io trovata la pressione giusta, poi gioco con la compressione in base alla tipologia di fondo.Per come guido e vado , con queste , per ora , ho trovato la quadra con l’ammo di seri o troppo duro o che siede , che cavolo io di passare il tempo a legger manometri o metti e leva spacer ne ho per il cavolo
Ok , ammo con tutte le regolazioni ma mi costa il doppio se non il triplo , ma poi tocchi una vite e ti sballa il resto …. poi tante volte vien da farlo al volo sui sentieri un po’ a cazzo E SFIDO CHIUNQUE A DIRE CHE NKN LO HA FATTO
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