Puo' pure essere ma visto i costi industriali a loro, alla fine se dentro gli ingranaggi son nuovi e' la stessa cosa, gli avvolgimenti del motore vero e proprio son eterni e l' elettronica pure..o va o non va..
Per quello che vedo io, le percentuali dicono cose diverse........
Per quello che vedo io, le percentuali dicono cose diverse........
Per quello che vedo io, le percentuali dicono cose diverse........
Detto da te che conosci non suona benissimo........ per quello tu sempre yamaha ??Per quello che vedo io, le percentuali dicono cose diverse........
No, ha dovuto ripiegare su Yamaha perchè al Bosch non riesce a stargli dietro..
Il mio yamaha pw è stato sostituito a 1600 km per gioco assiale pedivelle movimento centrale. e sentendo il venditore mi han fatto il piacere perchè aveva pochi km.Non viene mai comunicato il tipo di difetto, viene semplicemente inviato un "nuovo" motore; qui si parla di cuscinetti (ovvero di meccanica) ma spesso si tratta di elettronica, idem per le batterie. Chi vi dice è questo o quest'altro, per me, tira ad indovinare........
Posso dire semplicemente che, dal 2015, sui motori Yamaha (40% del totale) personalmente non ho visto nessun motore sostituito; solo una batteria e lo 0,5% di cavetti sensore..........
So però che più di qualcuno ha avuto problemi con questo motore, forse per averne fatto qualche uso "particolare".....
Hai ragione è vero, c'è un Bosch a cui non riesco a star dietro: il Classic+ del 2012
ma forse è solo perchè è passato qualche anno .....
Il problema è un altro : se in una muscolare il movimento centrale lo si cambia ogni tot km , spesso anche dopo soli 6-7 mesi se si fa tanti km e magari in condizioni umide fangose...ora ditemi perchè due cuscinetti sull'asse di un motore elettrico centrale ( che la stessa funzione hanno ,..) dovrebbero durare di più visto oltretutto le potenze e attriti in gioco ? ?
Il problema è un altro : se in una muscolare il movimento centrale lo si cambia ogni tot km , spesso anche dopo soli 6-7 mesi se si fa tanti km e magari in condizioni umide fangose...ora ditemi perchè due cuscinetti sull'asse di un motore elettrico centrale ( che la stessa funzione hanno ,..) dovrebbero durare di più visto oltretutto le potenze e attriti in gioco ? ?
Oltretutto nemmeno manutenzionabili come è possibile almeno coi movimenti non pressfit...
La soluzione non esiste...a meno di non metterli esterni al corpo motore e quindi estraibili da parte di un meccanico senza invalidare la garanzia oppure una soluzione tipo Rocky mountain che ha svincolato il movimento centrale dal motore che però poi ti da problemi sui rinvi catena ...e comunque due cuscinettti sull'asse motore ci sono per forza anche li...
Hai perfettamente ragione: ma davvero noi crediamo che gli attuali motori siano in grado di reggere le sollecitazioni dell'emtb esasperato ad libitum e durare........ oltre la garanzia?
Son fatti per durare due anni (forse) e poi cambiare emtb.........
