Comunque a me rumorosità da ingranaggi zero....ho su 5000 km , a 4500 mi hanno cambiato il motore per un problema che è da reputate all'elettronica visto che hanno cambiato tutto....prima qualcosina aveva se vogliamo pignolare...ma ora è una figata....
Per ora ho solo smontato il carter e lubrificato come consigliato. Potrò usarla solo nel weekend e vi aggiornerò. A vedere il giro catena sembra che lo sfregamento arrivi dall’ingresso catena nel carter, dove c’è una sorta di “asola” di plastica.
Alla fine ho riportato la bici dal venditore, ha detto di avere smontato e rimontato il sensore di coppia, allineandolo.
2022, per evitare aumenti di listino visto che già é una spesa consistente
Ottimo, io ho la A 70, 2022 arrivata a marzo,
Io ho avuto qualcosa di simile già da nuova e avevo risolto togliendo il carter lato corona e spruzzando dello spray per contatti elettrici attorno al sensore di trazione....spruzzane pure sui magneti del sensore di velocità
Presumo un accessorio per poter montare due portaborraccia parallelamente uno all’altro…
Complimenti per la "masson e-bike ". Le protezioni in gomma le ho applicate vicine a partire dal carter rimovibile per agevolare l'estrazione della batteria....riparano veramente bene l'obliquo da sassi e schegge....il pezzo sotto porta doppia borraccia non era in dotazione ma .me lo faccio procurare in negozio.....
