Shimano STEPS 8000 - user experience

[Ale 81]

Il problema del disallineamento delle tacche fra display e batteria è cosa nota... importante è che la scarica non lineare sia stata risolta

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2 volte mi ha fatto uno scherzo, in pratica la seconda tacca dura il doppio del solito e poi la terza si spegne quasi subito..

Prodotti MTB scontati

 

[Ale 81]

Di dove sei @velocipede?

 

[eagerly]

Di dove sei @velocipede?

C'è potta petté[emoji23] [emoji23] [emoji23]

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

 

[velocipede]

Ueh ueh, sono uomo, brutto e cattivo ...

... quindi niente trippa per gatti qui!

 

[Ale 81]

Allora sono interessato..

@velocipede




A parte gli scherzi, sei un Valsuganotto come @Rick?

 

[velocipede]

Allora sono interessato..

@velocipede




A parte gli scherzi, sei un Valsuganotto come @Rick?

Tra Bergamo e Milano

 

[Ale 81]

Tra Bergamo e Milano

Bene bene!

 

[Ste77]

Ho fatto un paio di uscite, l’altra sera 32km con 950 metri di dislivello tutto in ECO, consumate 3 tacche, la terza si è spenta nel momento in cui ho concluso il giro. Vedremo nei prossimi giri piu lunghi e impegnatici come si comporta.
Prime impressioni rispetto a 4 anni di Bosch non posso che confermare quanto già letto:
Motore molto più rumoroso
Attacco e stacco sia in partenza che a 25 km/h molto più bruschi
Consumi di primo acchito molto più elevati.
Attendo con ansia la possibilità di aggiornare l’eco in modo ufficiale, da veramente troppa assistenza rispetto all’Eco Bosch

Non me ne vogliate ma In sostanza mi sembra un prodotto ancora un po’ acerbo, sicuramente più indietro e ancora da sviluppare.
Per contro esteticamente non ci sono paragoni e il comparto display comandi molto più bello e funzionale sicuramente, senza contare la perfetta integrazione e fluidità di cambiata in accoppiata con il cambio elettronico

Se avessero fatto un Thok con motore Bosch non avrei avuto dubbi sulla scelta... ma tantē che la bici ciclisticamente è talmente valida che chiudo un occhio sul comparto Shimano.

Che voi sappiate si possono invertire i comandi al manubrio del motore per cambiare modalità?

 

[onosendai]

Ho fatto un paio di uscite

Comprendo perfettamente il tuo commento, di mio posso solo dirti che da newbie totale, mai salito su una e-mtb, ho trovato nessun problema con il ronzio del motore e l'eco non lo abbasserei nemmeno se mi pagano, mi sembra adeguato già così, è proprio un questione di sensibilità e esperienze personali, io mi sono trovato a mio agio immediatamente sulla SpectralOn con lo Steps e questo è quello che conta, ho cambiato molte bike in passato e le impressioni da prima "monta" sono fondamentali, passate le prime ore se non trovo rogne ci faccio subito il "sedere" sopra.

 

[eagerly]

oggi ho notato una cosa strana. pasticciando con freemax ho impostato eco su 110% e Trail su 110%(quindi in HIGH).
Dai grafici (ipotizzati):




ECO come si vede dovrebbe stare sempre sopra a Trail a livello di assistenza, perchè Trail non è lineare.
Nella pratica, però, ho notato questo.
Osservando il display, in ECO il grafico non diventava quasi mai "pieno", cioè corrispondente alla massima assistenza, mentre in TRAIL lo era più spesso...in pratica con trail in high avevo l'impressione di fare meno fatica che con eco impostato a 110%.
Boh, sarà un'ìimpressione oppure il grafico di cui sopra è sbagliato?

 

[velocipede]

oggi ho notato una cosa strana. pasticciando con freemax ho impostato eco su 110% e Trail su 110%(quindi in HIGH).
Dai grafici (ipotizzati):

Vedi l'allegato 11549


ECO come si vede dovrebbe stare sempre sopra a Trail a livello di assistenza, perchè Trail non è lineare.
Nella pratica, però, ho notato questo.
Osservando il display, in ECO il grafico non diventava quasi mai "pieno", cioè corrispondente alla massima assistenza, mentre in TRAIL lo era più spesso...in pratica con trail in high avevo l'impressione di fare meno fatica che con eco impostato a 110%.
Boh, sarà un'ìimpressione oppure il grafico di cui sopra è sbagliato?

Come può Eco settato a 110% raggiungere 70 Nm se di base è settato a 30 Nm? Per me il grafico è sballato ... e la barra che vedi sul display dovrebbe segnarti quanta coppia ti sta dando lo Steps ... non quanta assistenza in%

 

[eagerly]

Come può Eco settato a 110% raggiungere 70 Nm se di base è settato a 30 Nm? Per me il grafico è sballato ... e la barra che vedi sul display dovrebbe segnarti quanta coppia ti sta dando lo Steps ... non quanta assistenza in%

chiedo venia ho dimenticato di dire che l'ho settato a 110%-70Nm...sorry

 

[eagerly]

la barra che vedi sul display dovrebbe segnarti quanta coppia ti sta dando lo Steps ... non quanta assistenza in%

dovrebbe...il manuale dice che è un grafico che indica l'assistenza...

 

[eagerly]

da manuale:

 

[Pa77]

oggi ho notato una cosa strana. pasticciando con freemax ho impostato eco su 110% e Trail su 110%(quindi in HIGH).
Dai grafici (ipotizzati):

Vedi l'allegato 11549


ECO come si vede dovrebbe stare sempre sopra a Trail a livello di assistenza, perchè Trail non è lineare.
Nella pratica, però, ho notato questo.
Osservando il display, in ECO il grafico non diventava quasi mai "pieno", cioè corrispondente alla massima assistenza, mentre in TRAIL lo era più spesso...in pratica con trail in high avevo l'impressione di fare meno fatica che con eco impostato a 110%.
Boh, sarà un'ìimpressione oppure il grafico di cui sopra è sbagliato?

Teoricamente qualcosa non porta, forse freemax non dice il vero?