Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

[enduroktm]

Ieri primo giro con la Levo. Mi sono divertito molto, perfetta in discesa molto controllata.
Ho notato però che in salita spesso toccavo con i pedali. Monto gomme da 27,5 x 26 ground control NON plus, secondo voi montando delle plus risolvere in parte il problema della luce a terra ? La bici si dovrebbe alzare di 2cm circa.

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[wally73]

Ieri primo giro con la Levo. Mi sono divertito molto, perfetta in discesa molto controllata.
Ho notato però che in salita spesso toccavo con i pedali. Monto gomme da 27,5 x 26 ground control NON plus, secondo voi montando delle plus risolvere in parte il problema della luce a terra ? La bici si dovrebbe alzare di 2cm circa.

Le bici moderne hanno bb basso perché si guidano meglio. Lo sbattere i pedali è il rivolto della medaglia. Però le bici plus hanno come opzione montare 29. Non 27. Si abbassano troppo. Minimo 2.8 direi

 

[enduroktm]

grazie quindi per non cambiare i cerchi meglio della 27,5+ da 2,8 ? giusto ?

 

[mapuck]

Fox 36 Fit4 quale modello scegliere?
Ad esempio su probikeshop ci sono diversi modelli quale è quello giusto?
Deve essere boost ma non lo trovo scritto [emoji848]

 

[MISTER HYDE]

grazie quindi per non cambiare i cerchi meglio della 27,5+ da 2,8 ? giusto ?

Minimo gomme 2.8" certo. Ma controlla anche di non avere troppo SAG sulla forcella o ammortizzatore. Voledo si può aumentare escursione forcella per alzare un po' davanti.

 

[enduroktm]

Si infatti ho visto che qualcuno alza forcella a 160mm, quanto costa ? Il SAG è a posto

 

[MISTER HYDE]

Si infatti ho visto che qualcuno alza forcella a 160mm, quanto costa ? Il SAG è a posto

Che forcella hai ? Comunque bisogna sostituite pistone aria interno che costa circa 30 euro e se hai un po' di manualità fai tu il lavoro come spiegato nel video.

 

[alepeo]

Ieri primo giro con la Levo. Mi sono divertito molto, perfetta in discesa molto controllata.
Ho notato però che in salita spesso toccavo con i pedali. Monto gomme da 27,5 x 26 ground control NON plus, secondo voi montando delle plus risolvere in parte il problema della luce a terra ? La bici si dovrebbe alzare di 2cm circa.

io ho le gomme di serie da 3" e tocco continuamente coi pedali

 

[Rick]

Minimo gomme 2.8" certo. Ma controlla anche di non avere troppo SAG sulla forcella o ammortizzatore. Voledo si può aumentare escursione forcella per alzare un po' davanti.

L'angolo sterzo si chiude alzando la forca?

 

[Auanagana]

L'angolo sterzo si chiude alzando la forca?

Si apre

 

[enduroktm]

Io ho la forcella originale la YARI, il conce ha il pistone interno maggiorato ? Aprendosi lo sterzo migliorerebbe anche il comportamente in discesa.

 

[Rick]

Si apre

Pure io penso si apra, ma su questo articolo dicono il contrario

http://www.mtbcult.it/domande/di-quanto-si-puo-aumentare-il-travel-di-una-forcella/

 

[Auanagana]

Pure io penso si apra, ma su questo articolo dicono il contrario

http://www.mtbcult.it/domande/di-quanto-si-puo-aumentare-il-travel-di-una-forcella/

Quando leggi che diminuisce l'angolo di sterzo è vero , lo diminuisci di circa mezzo grado ogni cm in più di travel, devi vedere uno schema dove si dove lo si misura l'angolo per capire....in sostanza apri l'angolo di sterzo e la bici sarà più incline alla discesa veloce e ripida ma perdi maneggevolezza sia in discesa lenta che in salita..

 

[Rick]

Quando leggi che diminuisce l'angolo di sterzo è vero , lo diminuisci di circa mezzo grado ogni cm in più di travel, devi vedere uno schema dove si dove lo si misura l'angolo per capire....in sostanza apri l'angolo di sterzo e la bici sarà più incline alla discesa veloce e ripida ma perdi maneggevolezza sia in discesa lenta che in salita..

Certo, era per chiarezza. Infatti sulla levo 2018 +1cm la forca e 0,4°di apertura in più per non modificare la geometria.
Però (se non ho capito male) posteriore diminuito di 0,5mm (135) rispetto ai 140 della 2017.
Ricapitolando, sulla 2017 una 160 non modifica più di tanto la geometria (escursione 140 sia anteriore che posteriore), mentre con la 2018 aumentare l'escursione della forca non è molto consigliato dato che tra anteriore e posteriore ci sono già 15mm di differenza (150 anteriore e 135 al posteriore).
Sempre che non si metta mano al mono posteriore con BY, ma allora servirebbero dei "calcoli" non approssimativi...
Premetto, che per ora mi trovo da dio con gli attuali 150 e non ho necessità di aumentare la forca, è giusto per avere le idee un po' chiare

 

[tango]

anche la 2017 era 135 di escursione post