Gatto02
Ebiker celestialis
Urca 20 euro l’ora è un furto , qui da me in zona noleggiano le Moterra LT2 a ca 60 euro al giorno in piena stagione
THOK MIG
- Creatore Discussione dingo64
- Data di Inizio
Gatto02
Ebiker celestialis
Gatto02
Ebiker celestialis
Ciao a tutti, sono nuovo.
Io la mig r e da inizio agosto che la uso.
Ero tentato per una focus, poi girando in internet mi son trovato la foto della thok limitet, e se siamo onesti come design, la migiore del 2017.
Se poi facciamo un rapporto prezzo/componentistica, rispetto ad altre e ai primi posti,
Io me la sono ordinata senza provarla, e sono sodisfatto, fin ora ho fatto 800 km.
Il giro piu lungo, 60km 2550mt di dilivello, peso 85kg.
Io la mig r e da inizio agosto che la uso.
Ero tentato per una focus, poi girando in internet mi son trovato la foto della thok limitet, e se siamo onesti come design, la migiore del 2017.
Se poi facciamo un rapporto prezzo/componentistica, rispetto ad altre e ai primi posti,
Io me la sono ordinata senza provarla, e sono sodisfatto, fin ora ho fatto 800 km.
Il giro piu lungo, 60km 2550mt di dilivello, peso 85kg.
Ciumbia ... complimenti per il giro più lungo.
Sei riuscito a farlo con una sola batteria o ci hai messo gambe o seconda batteria come extra?
L'ho fatto con una batteria, ma a inizio agosto avevo gia 3000km nelle gambe,
Il mio giudizio e che non e' una bici, ma una moto, in discesa e' un carrarmato, non c'e da preoccuparsi delle buche e dei sassi, giu a manetta. Sono riuscito a toccare i 70km/h
L'unico problema che ho, e' che dopo 5/6 km di discesa i freni iniziano a fare casino, sia con le pastiglie metalliche, che in resina.
Io non le chiamo emtb, ma molluscolari.
Il mio giudizio e che non e' una bici, ma una moto, in discesa e' un carrarmato, non c'e da preoccuparsi delle buche e dei sassi, giu a manetta. Sono riuscito a toccare i 70km/h
L'unico problema che ho, e' che dopo 5/6 km di discesa i freni iniziano a fare casino, sia con le pastiglie metalliche, che in resina.
Io non le chiamo emtb, ma molluscolari.
Nuovamente complimenti per la prestazione. Per i freni prova a guardare qui https://www.emtb-mag.com/forum/threads/migliorare-i-freni.48/... magari qualcosa trovi per risolvere.
ieri e ieri l'altro sono stato a Formello per provare soprattutto bici elettriche . Dopo aver testato brevemente THOK mig R , Turbo levo carbon , Giant E+ , e Trek powerfly 9 sono certo di poter affermare che la migliore e più maneggevole è senza ombra di dubbio la THOK. Non capisco inoltre chi spende oltre 5000 euro per una specialized che ha evidenti problemi nella sospensione posteriore .
Qualcuno ha una batteria shimano e8000 guasta per fargli l'autopsia ?
Vorrei capire come fanno a bilanciare le celle della batteria.
A eurobike ho chiesto a mister japan della shimano, perche non fanno un caricabatterie dove si possa vedere lo stato delle celle e quanta carica gli si immette, per capire il loro stato, in modo da sapere se la batteria e' ancora efficente o si deve pensare a un mutuo per prenderne una nuova.
Risposta; si e messo a ridere
Vorrei capire come fanno a bilanciare le celle della batteria.
A eurobike ho chiesto a mister japan della shimano, perche non fanno un caricabatterie dove si possa vedere lo stato delle celle e quanta carica gli si immette, per capire il loro stato, in modo da sapere se la batteria e' ancora efficente o si deve pensare a un mutuo per prenderne una nuova.
Risposta; si e messo a ridere
Ciao! Complimenti per il giro!!! Ma quanti metri di dislivello hai fatto senza assistenza? Io al massimo arrivo a 2.000 metri di dislivello con percorrenze più brevi (35/40km) e peso 5 kg meno di te... anche io MIG-R...
Max Power
Ebiker grandissimus
Quali sarebbero gli "evidenti problemi" nella sospensione posteriore delle Specialized?!!