Usura pignone 10T Cassetta Shimano SLX M7100, 10-51, 12 velocità

[NONNOCICLISTA]

Pignone 12 velocità

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Un esempio

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[muscolare]

La mia dima fa 0,10 confermo
Evidentemente ho sbagliato a fare la prima sostituzione a 500 ma ho conservato la catena vecchia

Ah ecco, la sostituzione di solito è consigliata a 0,75% di allungamento. Però io dime che indichino addirittura 0,10 non ne ho ancora viste, va veramente di fino.

 

[gattolince]

Ah ecco, la sostituzione di solito è consigliata a 0,75% di allungamento. Però io dime che indichino addirittura 0,10 non ne ho ancora viste, va veramente di fino.

Guarda questa che ho io:

https://www.probikeshop.it/var-indi..._wk46_7gIVCp53Ch1aJQrjEAQYAiABEgJ9zfD_BwE:G:s

 

[franz_quattro]

Questa è un’ottima notizia grazie
https://www.tnc-hamburg.com/TNC-Sho...teil-Ritzel-10-und-12-Zaehne-Nr-3--48619.html

va bene questo?

Il codice è Y1X498020
va bene quello linkato, però è caro
di solito il costo è inferiore ai € 20.-

SHIMANO Sprockets for CS-M9100/CS-M8100/CS-M7100/CS-M6100 Cassettes 1, 17,50 €

SHIMANO sprocket for CS-M9100/CS-M8100/CS-M7100/CS-M6100 cassettes 12-speed | 10+12 teeth Matching replacement sprocket kit made of steel with 10 and 12 tee

r2-bike.com

 

[gattolince]

Perfetto
Un ultimo dubbio, da scheda tecnica della mia bici
Rail 7
c’è scritto ruota libera Shimano MicroSpline ma io ho la classica con ingaggio a tre dentini e molle.
Le cassette SLX CS-M7100 e relativi pignoni, sono tutte uguali?
La ruota libera può essere diversa?
Grazie del prezioso aiuto

 

[franz_quattro]

Il Micro Spline è riferito alla "struttura" esterna dove va montata la cassetta Shimano HG+
che può essere Deore CS-M6100 - SLX CS-M7100 che XT CS-M8100 e XTR CS-M9100
ma la ruota libera può essere sia con cricchetti che con ingaggio stellare

MICRO SPLINE | SHIMANO BIKE-ITALIA

Per costruire rapporti più stretti tra Persone, Natura e Biciclette. Crediamo che con l'uso delle biciclette sarà possibile creare un mondo sempre migliore. Vogliamo inspirare tutti ad apprezzare al massimo i nostri prodotti nella vita quotidiana e in qualunque luogo.

bike.shimano.com

 

[silverloren1]

Osservando il cambio xt recente ho notato un cursore a 2 posizioni. Una posizione tende di meno la catena è l'altra parecchio di più.
Ora.. divagazione sul tema:
Quando è consigliabile la lenta ?

Quando è consigliabile la hard ?

Forse c'entra col problema del 3d !?

 

[franz_quattro]

Osservando il cambio xt recente ho notato un cursore a 2 posizioni. Una posizione tende di meno la catena è l'altra parecchio di più.
Ora.. divagazione sul tema:
Quando è consigliabile la lenta ?

Quando è consigliabile la hard ?

Forse c'entra col problema del 3d !?

È la levetta per la regolazione dell'attrito
e ha due posizioni: ON e OFF

in OFF è solo per lo smontaggio della ruota
o per il montaggio/manutenzione del cambio stesso

per un regolare normale funzionamento del cambio
la levetta deve essere sempre girata su ON

altre ulteriori informazioni si possono leggere qui sotto:

https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/it/dm/MARD001/DM-MARD001-03-ITA.pdf

p.s. no, la frizione non c'entra con il problema del 3D

 

[silverloren1]

Mille
Allora è 1 anno o quasi che pedalò con off

 

[Enrico1970]

con la levetta su off il pericolo è che la catena sia così lenta che si rovini tutto il sistema precocemente ,un ragazzo ha piegato tutto il deragliatore dava la colpa alla bici ma poi aveva la levetta su off

 

[carlo.bkr]

ho lo stesso problema, ma con SRAM Eagle 12 V
l'undici non accetta pù la catena e salta continuamente, gli altri rapporti funzionano bene invece.

riassumo il contesto:
ho cambiato da poco la catena a 1.500 Km
a 1.400 era ancora buona, ho fatto 3 uscite facendo solo il lavaggio con acqua della catena senza aggiungere lubrificante... in un centinaio di km la catena é andata
ho montato catena nuova (pulita maniacalmente per mettere lo squirt...)
all'inizio non me ne sono accorto... perchè l'11 lo uso poco, ma quando ho provato ad usarlo ho avuto la triste news
scarrucola subito senza fare presa....
il punto é: trovo in vendita solo l'11? e dove?

 

[Enrico1970]

ho lo stesso problema, ma con SRAM Eagle 12 V
l'undici non accetta pù la catena e salta continuamente, gli altri rapporti funzionano bene invece.

riassumo il contesto:
ho cambiato da poco la catena a 1.500 Km
a 1.400 era ancora buona, ho fatto 3 uscite facendo solo il lavaggio con acqua della catena senza aggiungere lubrificante... in un centinaio di km la catena é andata
ho montato catena nuova (pulita maniacalmente per mettere lo squirt...)
all'inizio non me ne sono accorto... perchè l'11 lo uso poco, ma quando ho provato ad usarlo ho avuto la triste news
scarrucola subito senza fare presa....
il punto é: trovo in vendita solo l'11? e dove?

Se lundici lo usi poco non dovrebbe essere così consumato da scarrucolare forse è un problema di trpiraggio della catena

 

[franz_quattro]

@carlo.bkr

Che io sappia Sram
non fornisce pignoni di ricambio, ma solo cassette complete

 

[carlo.bkr]

Se lundici lo usi poco non dovrebbe essere così consumato da scarrucolare forse è un problema di trpiraggio della catena

scusa cioé?

 

[Enrico1970]

Come dici te il rapporto 10-11 lo usi poco quindi difficilmente sarà consumato nei denti quindi il problema è da ricercare altrove io proverei a mettere il fermo , su Shimano dovrebbe esserci una levetta tiri il deragliatore a mano indietro e lo blocchi ,del tendicatena e guarda se la catena entra bene dentro pignone ,magari tra i pignoni si è fermato qualcosa che non fa scendere catena dentro ,se ti sembra che la catena entri bene in sede puoi controllare che il cambio sia regolato bene non solo come fine corsa ma anche come tiro della catena
Sei sicuro che la catena sia giusta per il 12 velocità ?
siccome la catena lavora molto storta rispetto alla corona e i rapporti piccoli sono molto vicini come dentatura catena molto stretta Per infilarsi nei rapporti
se metti qualche foto possiamo aiutarti un po’ di più