ulteriore aggiornamento:
l'undici nuovo ha risolto il problema, che non si era risolto con tutte le prove di regolazione del cambio, quindi era solo un problema di usura
la cosa curiosa, e carina, in più é che dopo qualche centinaio di Km ho recuperato il vecchio undici, l'ho montato su un altra ruota sul pacco nuove ... miracolo é perfetto anche quello, quindi un pò di usura della catena ha stabilizzato l'accoppiamento catena / pignone ed ora li uso con soddisfazione entrambi su due set di ruote diverse
evidentemente con un pignone così piccolo l'accoppiamento con la catena diventa molto critico
dato che uso 2 set di ruote, sto pensando di adottare come metodo la rotazione di 2 catene, sui 1000 km, così da distribuire l'usura e far durare il tutto un po' di più
funzionerà? parereri?
