Zero attrito interno?

[velocipede]

Indipendentemente dalle pubblicità e dalle chiacchiere che si sentono in giro, mi chiedevo ... possibile che nessuna testata giornalistica non abbia ancora fatto tramite test una bella comparativa degli attriti interni generati dai vari motori in commercio (ma test seri ... di quelli che ci si mette a banco con leve, pesi e strumenti vari per capire quanta forza c'è da buttare sui pedali per ruotare il perno motore)?

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[velocipede]

Ora è chiaro perché nessuno l'ha mai fatto ... ^^

 

[MAX80BO]

In realtà sarebbe interessante come cosa..soprattutto con la nascita del settore light che prevede una certa promiscuità tra utilizzo delle gambe con o senza motore..

 

[alexg83]

Ora è chiaro perché nessuno l'ha mai fatto ... ^^

Se pedali spenta una e-bike è perché vuoi faticare! L'attrito è un plus! Io ad esempio giro con freni che toccano i dischi, gomme da 2.5 maxxGripp e vado a fare le ripetute a motore spento in salita!

 

[albertoalp]

Due domeniche fa a Champoluc, con la innominabile, in un traverso di alcuni km con saliscendi ho pedalato a motore spento, non per fare il grandeur ma semplicemente perchè la pedalata così era libera e faticavo meno che mettendo in Eco....

 

[bracchetto scout]

Due domeniche fa a Champoluc, con la innominabile, in un traverso di alcuni km con saliscendi ho pedalato a motore spento, non per fare il grandeur ma semplicemente perchè la pedalata così era libera e faticavo meno che mettendo in Eco....

Cioé l eco ti faceva faticare di piu...l é pröpe strana sta rise .Brakky

 

[albertoalp]

Beh si, chiaramente in salita la differenza si sente ma sullo scorrevole è preferibile a motore spento o tutt'al più in trail per faticare zero

 

[alexg83]

Se pedali spenta una e-bike è perché vuoi faticare! L'attrito è un plus! Io ad esempio giro con freni che toccano i dischi, gomme da 2.5 maxxGripp e vado a fare le ripetute a motore spento in salita!

Sembra una battuta, ma sono stato veramente così cog***** da farlo! Per di più con l'innominabile! Sull'altra bici avevo il seggiolino montato e non avevo voglia di smontarlo.
Arrivato in cima (tra l'altro una salita del trofeo Laigueglia, non una cosetta così) non sapevo più come mi chiamavo..

 

[albertoalp]

Con Bosch invece è il contrario, a motore spento è impossibile da pedalare ma in Eco va da sola girando i pedali come quelli di Glovo... Appena inizia una salitina però Eco con Bosch ritorna faticoso. Credo che oltre al settaggio subentri qualche sensore di pendenza....

 

[bracchetto scout]

Con Bosch invece è il contrario, a motore spento è impossibile da pedalare ma in Eco va da sola girando i pedali come quelli di Glovo... Appena inizia una salitina però Eco con Bosch ritorna faticoso. Credo che oltre al settaggio subentri qualche sensore di pendenza....

figaaaaa alberto.avrâ un sensore giroscopico..come le tende quando si alza il vento .Brakky

 

[bracchetto scout]

Indipendentemente dalle pubblicità e dalle chiacchiere che si sentono in giro, mi chiedevo ... possibile che nessuna testata giornalistica non abbia ancora fatto tramite test una bella comparativa degli attriti interni generati dai vari motori in commercio (ma test seri ... di quelli che ci si mette a banco con leve, pesi e strumenti vari per capire quanta forza c'è da buttare sui pedali per ruotare il perno motore)?

Ma tê?un cazzo da fare ieri?Brakky

 

[velocipede]

Ma tê?un cazzo da fare ieri?Brakky

Ieri con un vecchio E8000, 41 km e 1100 d+ usando un misto tra eco settato medio e spento .... da qui la mia domanda del cazzo ^^

 

[albertoalp]

figaaaaa alberto.avrâ un sensore giroscopico..come le tende quando si alza il vento .Brakky

Beh Brakky, di bici ne ho avute e provate e soltanto pochi mesi fa avevo ancora un Bosch quindi posso fare dei paragoni di utilizzo.
Se qui si parla di attriti beh...questa è la mia sensazione.

 

[velocipede]

Provate col vostro motore a togliere catena, pedivelle e a girare il perno motore con le mani.... io che l'ho fatto col mio vecchiotto (quello che quando era uscito lo sbandieravano come il motore che sganciava gli ingranaggi interni quando non si usavano le assistenze) mi son spaventato da quanto frena internamente

 

[Marcolino76]

Io vengo da Una Bianchi T Tronik, motore oli e ora ho una Lapierre Overvolt h 7.6 motore Yamaha, con la prima su pianura e asfalto giravo anche a motore spento… con la Lapierre è impossibile quasi….