Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

  • Canyon presenta la Neuron OnFly, la sua prima ebike leggera con motorizzazione Bosch SX che ha un picco massimo di potenza di 600w e coppia di 55Nm, batteria da 400WH e 140mm di escursione anteriore e posteriore, con ruote da 29 pollici.
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56ROBERTO

Ebiker pedalantibus
15 Giugno 2017
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pieve di soligo
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scalpel si-linskey 29 lefty-synapse disc-levo turbo carbon-fsi ocho
sempre per una questione estetica-ponderale, risparmierei qualche decina di grammi ed eliminerei l'adattatore che non mi pace per niente,visto che il freno posteriore contribuisce poco alla frenata e poi l'accoppiata che ho attualmente guide -hope fischia
 

56ROBERTO

Ebiker pedalantibus
15 Giugno 2017
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scalpel si-linskey 29 lefty-synapse disc-levo turbo carbon-fsi ocho
una domanda per mister hide ho visto che rock shox ha presentato una nuova versione della cartuccia charger due,e del motion control in vendita da aprile 2018, secondo te e' diversa da quella che attualmente vende probikeshop che hai montato sulla tua revelation perche' devo decidere se camdiare l'originale
 

GIUIO10

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Kittata Nativa
...secondo te e' corretto/auspicabile montare un disco da 160 sulla ruota posteriore, intendo dire tale diametro al posteriore puo' bastare
Se pesi poco, sai frenare e non fai percorsi estremi (inteso come discese infite...), può bastare anche il 160mm.
Personalmente, sulla mia ho installato subito il 180mm con una pinza a singolo pistone perchè più è grande il disco e meno modulabile è la frenata, con relativo bloccaggio della ruota. Peso bardato 78Kg e la uso anche in bike park.
IMG_1736.jpg
 
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MISTER HYDE

Ebiker grandiosus
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LEVO GEN3
una domanda per mister hide ho visto che rock shox ha presentato una nuova versione della cartuccia charger due,e del motion control in vendita da aprile 2018, secondo te e' diversa da quella che attualmente vende probikeshop che hai montato sulla tua revelation perche' devo decidere se camdiare l'originale
Da quanto ho capito leggendo il comunicato dell'importatire AMG la Charger-2 è diversa solo sulla Lyrik. Sulle Pike, Revelation e Yari cambia la parte aria e sarà in vendita come upgrade.
5cf59c1a96a72b41f6a43a3c9607a768.jpg


(lo trovi sulla pagina Facebook di AMG).
 
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Paolo25

Ebiker specialissimus
23 Marzo 2017
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Se pesi poco, sai frenare e non fai percorsi estremi (inteso come discese infite...), può bastare anche il 160mm.
Personalmente, sulla mia ho installato subito il 180mm con una pinza a singolo pistone perchè più è grande il disco e meno modulabile è la frenata, con relativo bloccaggio della ruota. Peso bardato 78Kg e la uso anche in bike park.
Vedi l'allegato 9405

Hai anche un impianto frenante top di casa shimano!
In ogni caso anche se si e' leggeri sono al 180 io non andrei.
 

56ROBERTO

Ebiker pedalantibus
15 Giugno 2017
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scalpel si-linskey 29 lefty-synapse disc-levo turbo carbon-fsi ocho
grazie a giuio e a mister hide,ho anchi'o in casa una coppia di freni xtr e sono sempre indeciso se sostituirli ai guide di serie , vedo che tu lo hai fatto,infatti peso poco e ritengo di saper frenare e non faccio discese estreme
 

Maxfrusciante

Ebiker pedalantibus
24 Ottobre 2017
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Reggio Emilia
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Bici
Specialized
Ragazzi scusate ma il negoziante che mi ha venduto la bici mi ha omaggiato dei salsicciotti tnt.
Mi ha spiegato che se taglio/foro riesco così a tornare a casa seppur con la calma opportuna.
Ma se io invece di tornare a casa voglio montare una camera oppure tappare il taglio con una toppa, cosa che faccio regolarmente con la
Bici normale come faccio?
Devo toglierli e rimontarli? È una manovra semplice?
Scusate ma non li ho mai avuti.


Inviato dal mio iPhone utilizzando EMTB MAG
 

Rick

Ebiker celestialis
1 Settembre 2017
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la mia
Ragazzi scusate ma il negoziante che mi ha venduto la bici mi ha omaggiato dei salsicciotti tnt.
Mi ha spiegato che se taglio/foro riesco così a tornare a casa seppur con la calma opportuna.
Ma se io invece di tornare a casa voglio montare una camera oppure tappare il taglio con una toppa, cosa che faccio regolarmente con la
Bici normale come faccio?
Devo toglierli e rimontarli? È una manovra semplice?
Scusate ma non li ho mai avuti.


Inviato dal mio iPhone utilizzando EMTB MAG

Ci metti il lattice, se è un taglio arrivi a casa piano piano, smonti tutto ripari e rimonti tutto...

https://www.emtb-mag.com/comparativa-sistemi-antiforatura-abs-roc-vs-mr-wolf-banger-vs-ptn/
 

yurmat

Ebiker normalus
6 Gennaio 2018
92
19
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Rovereto
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Turbo Levo FSR Expert Carbon
Domanda, sulla levo expert carbon e' montata la forcella Ohlins rxf 36, ho visto che non ha la regolazione alle alte velocita, la levetta con 5 regolazioni per intenderci.
Detto questo se volgio scaricare il manuale dal sito andreani non trovo il modello della fork, ma quelle in catalgo sono tutte con la levetta. Su quale devo fare riferimento secondo voi per il manuale?
Un alta cosa, io peso 80 + zaino chi mi sa consigliare sulla regolazione della fork?
Per il momento l'ho settata come da tabella ma non mi trovo benissimo, nel senso, la prima parte e' bella morbida ma poi diventa molto dura, mi piacerebbe una linearita' maggiore, secondo voi sgonfio un po la camera negativa (parte sotto giusto?) puo essere un idea?
Invece per il low speed e il rebound li ho a meta' dei click....
Si accettano consigli...
 

wally73

Ebiker potentibus
3 Luglio 2017
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cesena
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Bici
brraaaapppp
Anche io ho la tua Forcella. È una versione singol tube e non ha quella regolazione che girando tutta la ghiera ha il blocco.

Per avere più linearità sì devi sgonfiare la camera sotto finché non trovi il setting che ti piace

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Kelevo

Ebiker ex novello
4 Gennaio 2018
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Levo Kenevo
Domanda, sulla levo expert carbon e' montata la forcella Ohlins rxf 36, ho visto che non ha la regolazione alle alte velocita, la levetta con 5 regolazioni per intenderci.
Detto questo se volgio scaricare il manuale dal sito andreani non trovo il modello della fork, ma quelle in catalgo sono tutte con la levetta. Su quale devo fare riferimento secondo voi per il manuale?
Un alta cosa, io peso 80 + zaino chi mi sa consigliare sulla regolazione della fork?
Per il momento l'ho settata come da tabella ma non mi trovo benissimo, nel senso, la prima parte e' bella morbida ma poi diventa molto dura, mi piacerebbe una linearita' maggiore, secondo voi sgonfio un po la camera negativa (parte sotto giusto?) puo essere un idea?
Invece per il low speed e il rebound li ho a meta' dei click....
Si accettano consigli...
Ho anch'io la stessa forca, però perché non provare ad abituarti? Il fatto che si indurisce prima di arrivare a pacco la vedo una cosa positiva in discesa....
 

yurmat

Ebiker normalus
6 Gennaio 2018
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Turbo Levo FSR Expert Carbon
Ho anch'io la stessa forca, però perché non provare ad abituarti? Il fatto che si indurisce prima di arrivare a pacco la vedo una cosa positiva in discesa....

E'' veramente uno stacco deciso e poco lineare una linearita maggiore mi sembrerebbe una cosa buona, prob aumentanso la press nella camera principale e sgonfiando la negativa di un pochino dovrei avere una linearita' migliore, poi sono d'accordo con te che verso il fine corsa va indurita....
 
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wally73

Ebiker potentibus
3 Luglio 2017
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cesena
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brraaaapppp
La Ohlins come caratteristica è di essere molto piena come idraulica. Che la rende molto sostenuta.

Il mio setting è questo per i miei 63 kg
Upper 95
Lower 140
Compressione 2 click da tutto aperto
Ritorno non mi ricordo ma molto aperto

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yurmat

Ebiker normalus
6 Gennaio 2018
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Turbo Levo FSR Expert Carbon
La Ohlins come caratteristica è di essere molto piena come idraulica. Che la rende molto sostenuta.

Il mio setting è questo per i miei 63 kg
Upper 95
Lower 140
Compressione 2 click da tutto aperto
Ritorno non mi ricordo ma molto aperto

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Cosa intendi per molto aperto, fast o slow....?
 
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