Sono inaffidabili entrambi... Sarà forse la metà o poco piu di d+ reale
Autonomia ebike
- Creatore Discussione ijon
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Moebius
Ebiker potentibus
filoviola
Ebiker novello
Ok, ho recepito...allora non so cosa dire, non abbiamo un Garmin che ci possa confermare le misurazioni...posso solo dire che per i vari giri che ho fatto, su percorsi diversi, più o meno le variazioni di dislivello che indicavano Viewranger e Strava ad occhio mi tornavano, nel senso che se facevo meno giri mi dava meno dislivello ecc...però ora capisco che non posso usarli come riferimento...
filoviola
Ebiker novello
Con 2 batterie facciamo 38/40km in HIGH, con 1 batteria circa la metà, intorno ai 20km, sempre con il maledetto dislivello di Viewranger però...
filoviola
Ebiker novello
Ah, ma avete due batterie a testa allora? Così si spiega
In questo caso specifico si, ma nel mio primo post parlo di 1 batteria sola
Forse dipende anche dal genere di terreno su cui giri. Il 90% dei giri che faccio sono mulattiere in quota non preparate dove la pietra messa di taglio e' sempre in agguato, sfido a tenere pressioni basse su questi percorsi. Se invece dovessi girare su percorsi "preparati" o comunque sottoposti a una manutenzione costante sicuramente potrei girare ance a pressioni minori con tutti i problemi di perdita di grip che ne conseguono (almeno per me). Ad esempio sulla dh tengo 1.8/2.0 oppure 1.8/1.8, appunto perche', anche se scassate, le piste sono predisposte per il passaggio di mtb
- 15 Settembre 2016
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- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Per via dei rinforzi sulla spalla intendi? Quindi exo necessita di piu' pressione perche' "sorregge" meno?
Franco_C
Ebiker normalus
secondo me la domanda ha poca probabilità di ricevere risposte corrette...troppe variabili...una cosa è il giro sul piano , ed anche qui dovremmo specificare peso del biker e sopratutto se ha gamba oppure no....ma se parliamo di dislivello allora veramente andiamo in un mondo di variabili.....certo, possiamo farci un'idea, ma poi ognuno di noi deve sapere che potrebbe discostarsi veramente molto da quell'idea
vic.thor
Ebiker pedalantibus
Io con motore Yamaha e batteria da 400Wh al massimo sono arrivato a fare 35 km e 1300 mt D+, usando STD nei tratti più impegnativi ed ECO ogni qualvolta la strada lo consentiva, arrivando al termine del giro con un residuo batteria del 4%. Anche io peso circa 80 kg in ordine di marcia. Dislivello e km calcolati dal Gamin Oregon 600.
Io con Bosch Performance e batteria da 400w 1200 mt dislivello per 36 km, quasi completamente in Eco.
Su asfalto con leggere salite e discese e borse da viaggio laterali, record di 42 km con una sola tacca.
Su asfalto con leggere salite e discese e borse da viaggio laterali, record di 42 km con una sola tacca.
filoviola
Ebiker novello
Si, anche io usando STD sono arrivato a circa la stessa cifra, ma sul dislivello non posso confermare avendo appreso che viewranger non è affidabile...ma probabilmente i miei 1800 dell'app sono realmente 1300/1400...quindi mi torna...di conseguenza se usi sempre HIGH dovresti arrivare a poco meno di 20km con il medesimo dislivello.
molto teorica direi
Da me con burrasca dà 24 km che già più attendibile, mentre con gli stessi parametri ma senza vento da 32 km.
Su rivieste tedesche comunque l'autonomia viene data in metri di altitudine, dove per mtb full
Bosch CX vanno dai 1300 ai 1500 m
Shimano step E 8000 dai 1100 ai 1200 m, la Merida Eninety-nine invece a 1444 (!)
Yamaha pwx sui 1300 m
Brose con batteria da 500w sui 1300, Bull E-stream con batteria da 650 w sui 1545
la Specialized Turbo Levo FSR con batteria da 460 w sui 1322
a titolo di paragone
la Rocky Mountain con batteria da 632 w la danno per 1600 m
la Focus Jam Shimano Step 8000 con doppia batteria da 378 e 378 la danno per 1770 m
Questi sono dati attentibili su cui uno può fare delle scelte, anche se solo sul motore non bisogna basarsi per decidere quale bici prendere.
