Hillraser, molto interessante

[ivo]

Attendero', non c'e' pezza. Cmq il tecnico sme stamane mi ha detto che stanno lavorando sul modello per mc 73, non che cambi molto per me, ma la cosa e' in evoluzione.

Col 73 avresti ancora da togliere un paio di mm dalla zona attacco carro, si può? dove appoggia il motore

Prodotti MTB scontati

 

[boro]

In genere cmq questo motore per come e' fatto credo che su molti telai monocross non possa montare.

 

[boro]

Col 73 avresti ancora da togliere un paio di mm dalla zona attacco carro, si può?

Sarei estrememente a filo. Se il telaio flette con l'uso sono a rischio.

 

[comesquirol98]

Il punto e' ora che diavolo faccio? Bafang troppo grezzo, TSZ2 mi ispira veramente poco, poi caro per essere cineseria con pedali asimetrici, ingranaggi che si tritano, linee catene improbabili.
Ma le alternative son poche, cavolo.

Non so quanti motori tu abbia provato e quali siano i tuoi gusti ma su quella bici il Bafang ci starebbe perfetto...perchè troppo grezzo? Lo puoi configurare come vuoi, è di una robustezza inimmaginabile...poi, per carità...fai come vuoi...

 

[boro]

Privo di sensore di coppia é una pedalata orribile, va bene per chi in bicicletta non ci é mai andato veramente. Usato dopo essere sceso da un brose, un bosch o un Shimano sono rimasto basito. L'età della pietra a confronto. Era pure da 750 quindi tirava come un dannato ma tristissimo da usare. Poi sgomma appena la trazione si fa difficile. Anche li pedali asimmetrici, linea catena da macelleria, fatto senza un vero criterio fisiologico. Buono per la bici da città non per lo sportivo un po' esigente.

 

[steu851]

Per quello che offre per me si, considerato che se poi ho un problema col cinese me la smazzo in quel posto...

Costando la metà ne puoi sempre comprare un'altro, se invece hai un minimo di manualità, è piuttosto semplice da smontare e da i ricambi ci sono tutti e costano una inezia. Chiaramente nasce per bici stradali, per uso su mtb ha bisogno di qualche adattamento e rimane un po' fragile.

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[comesquirol98]

Privo di sensore di coppia é una pedalata orribile, va bene per chi in bicicletta non ci é mai andato veramente. Usato dopo essere sceso da un brose, un bosch o un Shimano sono rimasto basito. L'età della pietra a confronto. Era pure da 750 quindi tirava come un dannato ma tristissimo da usare. Poi sgomma appena la trazione si fa difficile. Anche li pedali asimmetrici, linea catena da macelleria, fatto senza un vero criterio fisiologico. Buono per la bici da città non per lo sportivo un po' esigente.

E' inutile che cerchi di convincerti...come è inutile che ti chieda di leggere tutto il topic dedicato alle MTB con Bafang BBS che ho creato nella sezione bici: probabilmente non sono mai andato in bicicletta veramente e quindi non ho voce in capitolo...

 

[boro]

Invece l'ho letto é un annetto che ci son su sta questione. Purtroppo poi l'ho pure provato e per me non é pedalare quello. Mi ha ricordato più che altro il mio vecchio ciclomotore coi pedali Peugeot. Ed ho letto pure quello sul Tzs2 o come si scrive, e mi é preso lo sconforto. Ma quest'ultimo non l'ho provato, mi basta quanto ho letto per farne a meno.
Ho rischiato con l'Hillraser ma ho fallito. Fine della ricerca.

 

[Jack e-bike]

Invece l'ho letto é un annetto che ci son su sta questione. Purtroppo poi l'ho pure provato e per me non é pedalare quello. Mi ha ricordato più che altro il mio vecchio ciclomotore coi pedali Peugeot. Ed ho letto pure quello sul Tzs2 o come si scrive, e mi é preso lo sconforto. Ma quest'ultimo non l'ho provato, mi basta quanto ho letto per farne a meno.
Ho rischiato con l'Hillraser ma ho fallito. Fine della ricerca.

Spiace che l'installazione non sia riuscita. Il motore va bene e il torsiometro fa il suo lavoro. Per quanto riguarda il bbs, con corone piccole da 30 o 32 e un settaggio per cui il motore non gira più forte delle tue pedalate la guida non è molto innaturale. Hai una spinta non variabile in base allo sforzo e abbastanza fissa ma , se ti accontenti di basse assistenze, fai anche giri di più di 2.000 metri con una sola batteria. Alla faccia del motorino.

 

[Maurizio_M]

Ed ho letto pure quello sul Tzs2 o come si scrive, e mi é preso lo sconforto. Ma quest'ultimo non l'ho provato, mi basta quanto ho letto per farne a meno.

Provalo...

 

[boro]

Provalo...

Provarlo significa comprarlo.
Mettiamo lo prendo sdoganato da pspower a 350 euro con batteria basic che pero' e' grande come un autocarro e temo non ci stia nel telaio, ho gia' guardato. Poi bisogna che prenda un kit pedivelle asimmetriche se no pedalo come bagonghi e non mi pare una cosa buona. E le corone? Ne vogliamo montare una umana, quindi bisogna che mi cerchi lo spider modificato.
E il famigerato ingranaggio in teflon? C'e' gente che li macina ogni 3/400 km, che le pastiglie dei freni mi durano di piu'. Ne prendo 2 o3 da tenere in casa o mi lancio su quello di ottone che pero' poi ronza come un vespino e la gente quando passo si gira a vedere che succede?
E parliamo del fissaggio antirotazione che se c'e' il buco nel telaio (nel mio non c'e') ci metti la vite altrimenti ti attacchi?
Non mi sento pronto francamente. E meno male che c'e' il forum e ste cose le posso andare a leggere altrimenti ci cascavo in pieno.

 

[Maurizio_M]

Provarlo significa comprarlo.
Mettiamo lo prendo sdoganato da pspower a 350 euro con batteria basic che pero' e' grande come un autocarro e temo non ci stia nel telaio, ho gia' guardato. Poi bisogna che prenda un kit pedivelle asimmetriche se no pedalo come bagonghi e non mi pare una cosa buona. E le corone? Ne vogliamo montare una umana, quindi bisogna che mi cerchi lo spider modificato.
E il famigerato ingranaggio in teflon? C'e' gente che li macina ogni 3/400 km, che le pastiglie dei freni mi durano di piu'. Ne prendo 2 o3 da tenere in casa o mi lancio su quello di ottone che pero' poi ronza come un vespino e la gente quando passo si gira a vedere che succede?
E parliamo del fissaggio antirotazione che se c'e' il buco nel telaio (nel mio non c'e') ci metti la vite altrimenti ti attacchi?
Non mi sento pronto francamente. E meno male che c'e' il forum e ste cose le posso andare a leggere altrimenti ci cascavo in pieno.

Condivisibile.
Solo due note: a fronte dei due o tre che si lamentano ci sono molti altri che non lo fanno e non stanno a scriverlo sui forum.
It’s the net, baby...
Per quanto riguarda la pedalata come bagonghi, l’Hillraser la sposta a sinistra: purtroppo, nel tuo caso, non abbastanza.
In conclusione, ripeto, se ne hai la possibilità (ovvero trovare un’anima pia che ti presti una bici o un installatore che ne abbia una in test) provalo.
P.S.: io ho preso un tsdz2 “race” da Future bike per il tandem: sinceramente non lo sento ronzare un granché; non lo sento proprio, anzi, un po’ come non sento lo Shimano.
Sarò sordo, forse.

 

[boro]

Spiace che l'installazione non sia riuscita. Il motore va bene e il torsiometro fa il suo lavoro. Per quanto riguarda il bbs, con corone piccole da 30 o 32 e un settaggio per cui il motore non gira più forte delle tue pedalate la guida non è molto innaturale. Hai una spinta non variabile in base allo sforzo e abbastanza fissa ma , se ti accontenti di basse assistenze, fai anche giri di più di 2.000 metri con una sola batteria. Alla faccia del motorino.

L'ultimo giro che ho fatto in e-bike eravamo in tre con queste bici, una Merida e900, un frontino 29 basic motorizzato bbs 750 e un orbea AM full 27,5 plus con brose e batt. 640.
fatti 40 km e 1500 m di dislivello. Ho usato quasi sempre l'orbea in assisteza 1 e 2 (3 per sfizio ma era gia' inutile) alternandola un po col frontino e ho finito che c'era ancora meta' batteria. La e-900 era alla fine, il bbs a meta' della seconda batteria ma considerando che erano da 400w l'autonomia e' buona, anche perche' chi lo usava oltre me era pesante e poco allenato.
Brose + batt 640 per me gran accoppiata, autonomia pazzesca, silenzioso, poco invadente. La bici era un catafalco inguidabile tanto che preferivo il frontino ma il motore e' veramente da riferimento. Buono anche lo Shimano ma molto rumoroso e un po' assetato. A livello 1 poi e' molto invadente.

 

[steu851]

sono offtopic visto che sarebbe il tread hillraser, ma
- gli ingranaggi blu li li trita chi fa salite ripide con la corona di serie da 42 in turbo e frena col motore in tiro
- la pedalata 'bagonghi' non esiste, se usi i pedali flat quasi non ti accorgi della differenza,
- la linea catena è un falso problema, montato corona da 34, guidacatena, catena kmc X9e e dopo 2000 km posso dire nessuna usura anomala e nessuna caduta
- un m io amico frequentatore del forum l'ha maltrattato assai, picchiando duro sui pedali, ed ha ceduto il seger che fissa l'albero, con pochi euro ha comprato una nuova ruota libera interna ed il motore è tornato nuovo. Se hai un minimo di manualità meccanica i ricambi ci sono tutti e costano poco, quindi della garanzia puoi farne a meno

 

[boro]

sono offtopic visto che sarebbe il tread hillraser, ma
- gli ingranaggi blu li li trita chi fa salite ripide con la corona di serie da 42 in turbo e frena col motore in tiro
- la pedalata 'bagonghi' non esiste, se usi i pedali flat quasi non ti accorgi della differenza,
- la linea catena è un falso problema, montato corona da 34, guidacatena, catena kmc X9e e dopo 2000 km posso dire nessuna usura anomala e nessuna caduta
- un m io amico frequentatore del forum l'ha maltrattato assai, picchiando duro sui pedali, ed ha ceduto il seger che fissa l'albero, con pochi euro ha comprato una nuova ruota libera interna ed il motore è tornato nuovo. Se hai un minimo di manualità meccanica i ricambi ci sono tutti e costano poco, quindi della garanzia puoi farne a meno

Sicuramente rimane un opzione migliore del bafang. Comprato da future bike per oltre 1000 euro ha poco senso, ma dal cinese a 350 se poi te la sfanghi con la batteria forse potrebbe avere un senso ma a mio modo di vedere sono meglio 1400 euro in un prodotto completo e valido che 700 in uno approssimativo.
E poi di batterie non mi intendo, sono allergico all'elettronica quindi farei sicuramente scelte inappropriate, buttando soldi e tempo.
Intanto aspetto vada a buon fine la procedura di reso e poi si vedra'.